פתיחת עונה פנטסטית!

אלופי העתיד גנק (בל), מאי 2021 - סיבוב אחד

עונת 2021 נפתחה בגנק עם שדות עצומים בקטגוריות OK Junior ו- OK.כל כוכבי הקארטינג של היום הראו את נוכחותם במסלול הבלגי, והעניקו הצצה לאלופים עתידיים אפשריים בקארטינג והלאה!זה היה אירוע ברמה הגבוהה ביותר שנערך במסלול של גנק, הממוקם באזור לימבורג, בלגיה.כל הקבוצות והיצרניות המובילות היו שם כדי להתחרות על המקומות הראשונים, עם הכישרון הטוב ביותר בקארטינג של היום.למרות האיומים המזדמנים מהשמים המעוננים, הגשם מעולם לא הגיע אלא לכמה טיפות, והותיר מסלול יבש עקבי לאורך כל האירוע.לאחר שלושת ימי המירוץ הצפופים, הדגל המשובץ מצא את אלוף העולם המכהן פרדי סלייטר הזוכה ב-OK Junior ואת רפאל קמארה המבטיח בקטגוריית OK

למעלה, המחלקה הקומפקטית מוכנה לתחילת ה-OK Junior בראשותו של פרדי סלייטר (127) לצדו של אלכס פאוול (26) לאחר מקצה המוקדמות המתיש כדי לצמצם את 90 הנרשמים ל-36 פיינליסטים.מימין, פודיום המירוץ OK Senior עם רפאל קמארה על המדרגה הגבוהה ביותר;הוא התחיל משורה שתיים של הגמר, אבל כבר לקח את ההובלה בהקפה הראשונה, שמר עליה עד תום 20 ההקפות.הוא מצטרף על ידי ג'וזף טורני, טוב בשמירה על המנהיגים כדי לקבל אז את מקום הכבוד על Tuuka Taponen

תמונות The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

המהדורה השנייה של אלופי העתיד יוצאת סוף סוף לדרך בגנק, לאחר חוסר הוודאות בתחילת העונה התחרותית עקב המגיפה.האליפות מקדימה את מירוצי אליפות אירופה ב-Fia Karting כדי לתת לנהגים ולצוותים את האפשרות לבחון את רכביהם ואת המסלול, אך השואפת להפוך לאליפות בפני עצמה בכך שהיא מציעה למשתתפים פורמט ייחודי וחדשני.

בסדר ג'וניור

ב-3 הקבוצות של OK Junior, ג'וליוס דינסן (צוות מירוץ KSM) הפתיע בהיותו הראשון לראשות לוחות הזמנים לפני אלכס פאוול (KR Motorsport) והארלי קיבל (Toni Kart Racing Team).מתאו דה פאלו (KR Motorsport) הוביל את הקבוצה השנייה לפני וויליאם מקינטייר (BirelArt Racing) וקין נאקאמורה ברטה (Forza Racing) אך לא הצליח לשפר את מוליכת הקבוצה הראשונה, כשבדיוק מאחור במקום השלישי, השישי והתשיעי בהתאמה .קיאנו בלום (קבוצת מירוצי TB) בקבוצה השלישית הרשים עם זמן הקפה שלפוחית ​​עבור העמוד לפני לוקאס פלוקסה (קידיקס SRL) וסוני סמית' (Forza Racing) תוך שיפור הזמן הכולל ב-4 מאיות השניה והשגת העמוד הכללי Macintyre, De Palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta and Dinesen השיגו כולם ניצחונות במקצה המוקדמות המעוררים תחרות, והראו כבר את כמות הזוכים הפוטנציאליים בקטגוריה.סמית' סיים בראש עם הפול פוזישן לקראת הגמר, לפני דיינסן ובלום.

יום ראשון היה שינוי תפאורה, אפילו יותר עבור הג'וניורס, עם קאמבק נהדר של סלייטר שהעלה 8 עמדות בקדם הגמר כדי להגיע לפסגה, לפני פאוול ובלום. וסלייטר, אבל אלוף העולם לנוער פרדי סלייטר לקח את ההובלה במהירות ומעולם לא הסתכל לאחור, בעוד קיבל וסמית' עלו בקפיצה כדי לסגור את הטופ 3 שניצח את פאוול שלא הצליח להתחרות על מקום בפודיום.

בסדר בכיר

אנדריאה קימי אנטונלי (KR Motorsport) בהחלט היה צפוי להיות אחד המועמדים המובילים והוא לא אכזב!הוא היה הראשון שהכניס את שמו בראש הרשימה לפני לואיג'י קולוצ'יו (צוות המירוץ הקוסמי) וטימוטיאוש קוצ'רצ'יק (מירוצי BirelArt) אך הובס במהירות על העמוד על ידי ארוויד לינדבלד (KR Motorsport), המהיר ביותר בקבוצה השנייה.ניקולה צולוב (DPK Racing) נכנס בין אנטונלי וקולוצ'יו במקום הרביעי ורפאל קמארה (KR Motorsport) רק בפיגור במקום החמישי.ארוויד לינדבלד היה כמעט בלתי ניתן לעצירה וניצח בכל מקצה פרט לאחד שבו הגיע למקום השני, כשמאחוריו אנדריאה קימי אנטונלי חזק דומה עם סיום שלישי, בעוד רפאל קמארה נכנס למקום השלישי ממש מאחוריהם בתום מקצה המוקדמות.

טרום הגמר של יום ראשון ראה שינוי קל בסדר, עם אנטונלי במקום הראשון, אבל ג'ו טורני (טוני קארט) עשה קפיצה טובה למקום השני ורפאל קמארה השלים את הטופ 3, וראה את לינדבלד הדומיננטי עד כה יורד למקום הרביעי עבור תחילת הגמר.המירוץ האחרון הוכרע במהירות ברגע שרפאל קמארה ניצל היטב את המהירות שהראה כל סוף השבוע, קפץ ליתרון והרחיק מוקדם

קטע ראיון ג'יימס גיידל

ג'יימס גיידל, נשיא RGMMC, חיובי ביותר לגבי העונה הקרובה, במיוחד העניין הגובר מצד קבוצות ונהגים רבים לחזור למירוצי המסלול."אני שמח לראות איך השנה התחילה, זו התחלה חיובית לקארטינג בכלל ואנחנו מצפים לסדרה מרגשת, תוך כדי עבודה תמידית לשיפור.'האלופים' מספק את הצעד האמצעי הבא כדי לגשר על הפער הקיים, יותר מכך עבור הקבוצות, המגיע מסדרות מונומייק.זה שונה מאוד! אלופי העתיד, עם הזמן, צריכים להפוך לאליפות עצמאית, אבל לעת עתה זה בהחלט נתפס כמגרש הכנה לאירועי ה-FIA."

מקרוב... פרדי סלייטר

אלוף העולם המכהן פרדי סלייטר מ-OK Junior מצליח לזכות במירוץ הראשון של אלופי העתיד מתוך 90 נהגים רשומים, הטובים ביותר ברמה הבינלאומית, בזכות המסירות שהייתה לו בהכנת עצמו פיזית ונפשית ומעל הכל. , הודות לעבודה המקצועית הקשה של הצוות שלו.

1) לאחר המוקדמות, הזמן הטוב ביותר שלך היה 54.212 שהיה מהיר יותר מהמוקדמות;מה קרה?

עקב ריצת מוקדמות קצרה, לא הייתה לי הזדמנות להראות את המהירות האמיתית שלי ופגענו בתנועה בנקודות שונות.

2) בטרום הגמר התחלת מהמקום התשיעי ואחרי תשע הקפות בלבד הובלת;איך עשית את זה?

הייתה לי התחלה מצוינת מבפנים וידעתי שאני צריך להתקדם במהירות במירוץ לפני שהמרוץ יתפשט.למזלנו היה לנו קצב להתאושש.

3) בגמר היית בראש כל 18 ההקפות בנחישות רבה, ניצחון מדהים.מה אתה חייב את ההתחלה הנהדרת הזו לעונה התחרותית?

עבדנו קשה על אימונים פיזיים ומנטאליים בתחילת העונה הזו.יחד עם עבודה קשה של הצוות, השילוב משיג את התוצאות הטובות ביותר.

4) האם יש לך אסטרטגיה להשתמש באירועי אלופי העתיד הקרובים ב-2021, כדי לזכות בתואר השאפתני הזה?

ככל שאני הופך לנהג בוגר יותר, אני יודע שעקביות היא המפתח.

נהיגה בכל סיבוב זהה חשובה.אני מנסה למרוץ במהירות ובסיכון מינימלי כדי להבטיח זכייה באליפויות.

הקבוצה של ה-OK Senior בהרכבה לפתיחה עם אנדריאה קימי אנטונלי (233) בפול פוזישן כשלצדו ארוויד לינדבלנד (232), רפאל קמארה (228), לואיג'י קולוצ'יו (211) וג'וזף טורני (247)

הלאה במירוץ, לעולם לא מסתכלת לאחור עד הדגל המשובץ.מאחוריו היה קרב ארוך בין טורני המגן לחברו לקבוצה טווקה טפונן (טוני קארט) איך עשה קאמבק נהדר והצליח לעקוף בשלבי הסיום כדי לתפוס את המקום השני.שני חברי הקבוצה של KR ששלטו עד אז, אנטונלי ולינדבלד, ירדו כמה מקומות אחורה וסיימו במקום הרביעי והחמישי.