איך לנהוג קארט

למתחילים, לא קשה לגרום לקארטינג לזוז ולרוץ את כל המסלול, אלא איך לרוץ את כל המסלול מהר וחלק יותר, ולקבל את ההנאה שבנהיגה.איך לנהוג בקארט טוב, זו באמת מיומנות.

מה זה קארט?

לפני שילמד איך לנהוג היטב בקארטינג, מתחיל צריך לדעת באמת מה זה קארט.הבעיה הפשוטה לכאורה הזו היא הבסיס לקארטינג טוב.האם אתה באמת יודע משהו על קרטינג?

על פי התקנות הטכניות שהונפקו על ידי ועדת הקארטינג הבינלאומית (CIK).קארט מתייחס למכונית מירוץ מיני מושבית אחת המונעת על ידי מנוע בנזין קטן או מנוע חשמלי בקוטר מרבי של פחות מ-350 מ"מ ובגובה כולל של פחות מ-650 מ"מ מהקרקע (לא כולל משענת ראש).הגלגל הקדמי מונחה, הגלגל האחורי מונע, התקן מהירות דיפרנציאל ובולמי זעזועים מסופקים, וארבעת הגלגלים נמצאים במגע מתמיד עם הקרקע.

בשל הדגמים הקטנים יותר, מכונית במרחק של 4 ס"מ בלבד מהקרקע, השחקנים מרגישים מהר יותר מהמהירות בפועל שעלתה פי 2 עד 3 של קרטינג, 50 ק"מ לשעה, יגרום לשחקנים להרגיש שמכונית משפחתית דומה לזו של 100 ל 150 קילומטרים לשעה, כל כך מהר שחקנים להתגבר על הפחד הפסיכולוגי, למעשה אתה לא חושב כל כך מהר.

כאשר קארט פונה, הוא מייצר תאוצה צידית דומה לזו של מכונית F1 כאשר היא פונה (כפי 3-4 מכוח הכבידה).אבל בזכות השלדה הנמוכה במיוחד, כל עוד חגורת הבטיחות חגורה והידיים צמודות, אין סכנה של מכונית מסורתית, כך שמתחילים יכולים לחוות כמה שיותר קרוב למהירות הקיצונית של הפינות, להרגיש את התרגשות של נהיגה על המסלול שהוא בלתי נראה לחלוטין בנהיגה רגילה.

כישורי נהיגה בקארטינג

מסלול הקארטינג הכללי לפנאי יהיה U – עיקול, S – עיקול, הרכב עיקול גבוה במהירות שלוש.לכל מעגל יש לא רק רוחב ואורך שונים, אלא יש לו גם מאפיינים ושילובים שונים של ישרים ופינות, ולכן בחירת המסלול חשובה מאוד.להלן נבין בקצרה את שלוש הפינות של מיומנויות העקומה ועניינים הדורשים תשומת לב.

עיקול במהירות גבוהה: לפני הכניסה לעיקול קרוב ככל האפשר אל החוץ, כוונו לעיקול, קרוב לעיקול דרך.נותנים שמן לפני ואחרי מרכז העיקול.כמה פינות מהירות אפילו מאפשרות מעבר מצערת מלאה.

עיקול U: ידוע גם כפניית סיכת ראש, האם לקחת את מיקוד הבלמים המאוחר למהירות הפינה (לפינה הזווית גדולה, הזווית מחוץ לפינה קטנה) או מיקוד הבלם המוקדם מחוץ למהירות הפינה (לפינה זווית היא קטן, מחוץ לפינה זווית גדולה) זה בסדר.חשוב לשלוט במנח הגוף, לשים לב לשיתוף הפעולה של הבלם והמצערת, או תת-היגוי או יתר על המידה.

עיקול S: בעקומת S, נסו לשמור על מהירות אחידה, להתקרב לקו ישר בדרך, לפני הכניסה לעיקול להפחית למהירות המתאימה, שמן האורן דרך המרכז, לא שמן ובלם עיוור, או יאבד שיווי משקל בעקומה, ישפיע על מהירות הקו ומחוץ לעקומה.

בחר את המקום הנכון

למתחילים, עדיין יש צורך לבחור מקום סטנדרטי, ועדיף לעבור הדרכת בטיחות פשוטה לפני האתגר.הנה מקום טוב להמליץ ​​לנושא - חניון קארטינג של Zhejiang.Zhejiang karting ממוקם במעגל הבינלאומי Zhejiang, קרוב לנמל התעופה הבינלאומי Hangzhou Xiaoshan, 50 דקות נסיעה משדה התעופה, כ-190 ק"מ ממרכז שנגחאי, שעתיים נסיעה.המקום מצויד במסלול סטנדרט מקצועי בינלאומי ובמרכז הקארטינג הגדול באסיה.

המסלול באורך 814 מטר, רוחב 10 מטר ובעל 10 פינות מקצועיות.זהו המסלול היחיד עם אישור CIK בסין.הישר הארוך ביותר 170 מטר, מרחק האצה יעיל עד 450 מטר.המעגל מציע שלושה דגמים לבחירת השחקנים, Sodi RT8 הצרפתי, המתאים לבידור למבוגרים, במהירות מרבית של 60 קמ"ש.רכב קארטינג לילדים דגם Sodi LR5, מהירות מרבית של 40 קמ"ש, מתאים לגילאי 7-13 ילדים בגובה 1.2 מטר.ישנם גם מכוניות סופר קארט למרוץ למבוגרים (RX250) עם מהירות מרבית של 80 קמ"ש.

יחד עם זאת, גם מערכת תזמון בקרת המסלול המובילה בעולם, המצוידת בשירותי מסלול מקצועיים, מתקני הסעדה ובידור, נהיגה עייפה, אפשר להתרחץ, לאכול קצת אוכל, לעבוד ולנוח, נוחה מאוד.יש את מסלול הלילה היחיד בחוץ בארץ, ליל קיץ, אפשר גם ליהנות מהתשוקה של דהירת לילה קארטינג ~

כמובן שמשחק בחוץ חייב להיות בטוח קודם כל, כל השחקנים לפני המשחק חייבים לעבור את אימון תדרוך הבטיחות, ולהצטייד במסכות, קסדות, כפפות, מיגון צוואר כמו ציוד מגן.

מאמר נוצר בשיתוף עםמגזין Vroom Karting.