קרקע ההוכחה המושלמת בקארטינג הבינלאומי!

סדרת יורו של איימה

שנה אחר שנה, מאז חזרתה ל-RGMMC ב-2016, סדרת האירו של IAME הייתה סדרת המונומייק המובילה, פלטפורמה הולכת וגדלה עבור נהגים להתקדם למרוצים בינלאומיים, לפתח ולשפר את כישוריהם, ובמקרים רבים, להיבחר על ידי המפעלים להוביל את ההאשמה באליפויות אירופה והעולם של ה-FIA. אלופי העולם של ה-FIA בשנה שעברה, קאלום ברדשו, וסגן אלוף העולם ג'ו טרני, כמו גם אלוף העולם הצעיר פרדי סלייטר, שניהם זכו להצלחה לא מבוטלת בסדרת האירו לפני שנבחרו על ידי קבוצות ומפעלים גדולים של קארטינג!

ראוי לציין כי האחרון, פרדי סלייטר, היה רק ​​נהג X30 Mini שנה קודם לכן, וזכה באליפות העולם לנוער בשנה הראשונה שלו כנהג לנוער לאחר שסיים את לימודיו בסדרת היורו, והדגים את רמת הניסיון שהביא עמו! חילופי נהגים הולכים לשני הכיוונים, תוך שמירה על רמת נהיגה גבוהה, וכמובן, יחד איתה, גם התרגשות! ההופעות האחרונות של אלופי עולם אחרים כמו דני קירלה, לורנצו טרוויסאנוטו, פדרו הילטברנד, וכמובן חזרתו של קאלום ברדשו העונה, מראות את היוקרה והחשיבות של סדרת היורו של IAME בשוק הקארטינג הבינלאומי!

בכל הסיבובים עד כה השנה היו קבוצות נהגים מבוקשות בכל הקטגוריות, ומעולם לא היה מקצה מוקדמות או גמר משעממים על המסלול, כאשר ג'וניורים ובוגרים לעיתים עברו את 80 נהגים בכל קטגוריה! קחו לדוגמה את קבוצת ה-X30 לבוגרים בת 88 נהגים במרימבורג, שהמשיכה בזוארה עם 79 נהגים, לא רק על הנייר אלא גם נוכחים בפועל במסלול והעפילו! חזקה באותה מידה הייתה קטגוריית הג'וניור עם 49 ו-50 נהגים וקטגוריית המיני עם 41 ו-45 נהגים בהתאמה שהעפילו בשני המרוצים!

כל זה כמובן מורכב על ידי ההנהלה המנוסה והצוות המקצועי של RGMMC, עם אותו ארגון ברמה הגבוהה ביותר, בקרת מרוץ מנוסה ומאובזרת היטב כדי להבטיח את האקשן הטוב ביותר על המסלול.

מאמר נוצר בשיתוף פעולה עםמגזין Vroom Karting